今週末北九州Nexterサーキットにて開催されるGT-30ターンクラスの
PRO2製モーター、スパンティーニアス2を回してみました。
コミュを削ってもらった後です。
↓エエのか悪いのか、私には判りかねます。
TAMIYAライトチューンなら、何時も使っているモーターなので判断できます。
モーターが冷えている時は、17,000rpm位ですが
5分程回して温めて計測すると、レギュレーション17,500rpmぎりぎりの↑まで行きます。
しかし、モーターには当たり外れがあり、15,000rpm位しか回らないものもあれば
18,000rpm以上回ってしまうものもあるようです。 (回りすぎても困りますが)
一応TAMIYAの公式回転数には16,300rpmとありますが
こういう製品差は何とかならんのでしょうか?
私は良いモーターを手にすることができましたが、
買うときはクジ引きをするような気持ちでした。
以前クリカーン氏に
『あんまりモーターのことを気にすると
今日はモーターが回ってなかったから調子悪かった
というスタイルなって上達の妨げになるよ』
と教えてもらったことがあります。
メンテ&セッティング、走りこみ (なかなか行けませんが;;)に精進しまー。
PRO2製モーター、スパンティーニアス2を回してみました。
コミュを削ってもらった後です。
↓エエのか悪いのか、私には判りかねます。
TAMIYAライトチューンなら、何時も使っているモーターなので判断できます。
モーターが冷えている時は、17,000rpm位ですが
5分程回して温めて計測すると、レギュレーション17,500rpmぎりぎりの↑まで行きます。
しかし、モーターには当たり外れがあり、15,000rpm位しか回らないものもあれば
18,000rpm以上回ってしまうものもあるようです。 (回りすぎても困りますが)
一応TAMIYAの公式回転数には16,300rpmとありますが
こういう製品差は何とかならんのでしょうか?
私は良いモーターを手にすることができましたが、
買うときはクジ引きをするような気持ちでした。
以前クリカーン氏に
『あんまりモーターのことを気にすると
今日はモーターが回ってなかったから調子悪かった
というスタイルなって上達の妨げになるよ』
と教えてもらったことがあります。
メンテ&セッティング、走りこみ (なかなか行けませんが;;)に精進しまー。